類別

鐵素體不銹鋼，也叫 10Cr17Mo

執(zhí)行標準

GB/T 20878-2024

主要成分

碳（C）≤0.12%；硅（Si）≤1.00%；錳（Mn）≤1.00%；磷（P）≤0.040%；硫（S）≤0.030%；鉻（Cr）16.00 - 18.00%；鎳（Ni）允許加入≥0.60%；鉬（Mo）0.75 - 1.25%

物理性能

密度約 7.7g/cm3；熔點 1427 - 1510°C；熱膨脹系數(shù)（0 - 100°C）約 10.4×10??/°C；熱導率（100°C）約 26W/(m?K)；電阻率（20°C）約 0.6Ω?mm2/m

機械性能

抗拉強度≥450MPa；屈服強度≥205MPa；伸長率≥22%；斷面收縮率≥50%；硬度（退火態(tài)）≤183HBW

加工性能

熱加工：加熱溫度在 780 - 850°C ，鍛造時需控制溫度和變形量，加工后空冷或緩冷 。冷加工：可進行冷軋、冷拉、沖壓等冷加工操作，加工硬化傾向相對較大 。焊接：焊接性能良好，常用氬弧焊、焊條電弧焊等方法，焊接前清理焊件表面，選擇合適的焊接材料，控制焊接參數(shù)，減少熱影響區(qū) 。

性能優(yōu)勢

耐點蝕和耐縫隙腐蝕性強，在 430 鋼基礎上加鉬，抗鹽溶液性能比 430 鋼更強；高鉻含量，在氧化性介質(zhì)中耐腐蝕性良好；添加鉬元素，增強在含氯化物環(huán)境中的耐腐蝕性；高強度，高溫下能保持結(jié)構(gòu)完整性；良好的耐熱疲勞性，適用于高溫交替變化環(huán)境；導熱性能好，熱膨脹系數(shù)小 。

應用領域

汽車行業(yè)：用于汽車輪轂、緊固件以及汽車外裝飾材料 。海洋工程：制造油氣管線、閥門、鉆井平臺等關鍵設備 。化工設備：制造反應釜、離心機、泵等設備 。航空航天領域：制造飛機零部件、火箭發(fā)動機等關鍵部件 。

熱處理

退火處理：降低硬度，提高加工性，消除內(nèi)應力，加熱溫度 780 - 850°C ，冷卻方式為空冷或緩冷 。固溶處理：提高耐蝕性和強度，溫度范圍通常在 980 - 1050°C 之間 。時效處理：通過沉淀硬化提高材料強度，溫度范圍通常在 650 - 800°C 之間 。淬火處理：提高硬度和強度，通常使用水、油或其他淬火介質(zhì) 。回火處理：減少淬火后的脆性，提高韌性和塑性，溫度范圍通常在 150 - 650°C 之間 。